第894章潜艇和西雅图（1/5）

1908年10月26日

夏威夷群岛之考艾岛，又名；可爱岛。

附近这一片海域属于军事禁区，严禁往来货船和外国舰艇进入，驻扎在考艾岛上的有三艘海鸥二型改驱逐舰负责巡弋海面，这些服役近30年的老驱逐舰，虽然已经不能担任一线勤务，但维持警戒海域安全，护航护渔的任务还是忠于职守，发挥余热。

在考艾岛的小码头上

身着白色将军制服的何方上将，在一众将校的陪同下视察了顺利抵达可爱岛的7艘潜艇，这是隶属于太平洋舰队的第一潜艇支队，舷号分别为t101至t107。

“t”是太平洋舰队汉语拼音的首位字母发音，1代表第一潜艇支队，后面的则是潜艇序列号。

目前在整个皇家海军中，也只有这7艘率先服役的远洋潜艇，其他的潜艇都是试验型号，没有正规的海军服役序列号。

这七艘潜艇每一艘都装备4个鱼雷发射管，可再次装填，全艇共装备8枚鱼雷，可下潜到60米深处，舰首甲板装备一门95毫米长管榴弹炮，一挺20毫米速射炮。

t级潜艇使用柴油机和电动机混合动力，水面最高航速13节，水下航速6节，这个时代的潜艇大部分时间需要在水面航行，遇到敌情的时候才进入通气管航行状态。

真正潜入水下时间很短，也只有3~5个小时之间，就必须再次上浮充电。

与同时代的潜艇技术相比较，t级潜艇的性能并不突出。

英国研制的k级潜艇水上排水量1980吨，水下排水量2700吨，水面航速22节，水下航速十二节，造价约35～38万余英镑，价格相当于建造一艘6500吨级通用巡洋舰，或者等同于20年前的“定远”号铁甲舰。

耗费如此巨资建造的k级潜艇并不完美，英国海军部大臣费舍尔爵士就强烈反对建造k级潜艇，理由有三；

一，k级潜艇为了追求高航速而使用了蒸汽轮机动力，在下潜的时候造成了极大的麻烦，不但收拢烟囱，封闭诸多的进排水口极其繁琐，而且还要放出大团蒸气，整个下潜过程长达30多分钟，目标极其显著，这对于隐蔽性要求极高的潜艇而言，简直就是场灾难。

二，出于明显的攀比因素，k级潜艇计划装备203毫米大口径火炮，因为法国人在潜艇上装了双联装203毫米大口径火炮，英国人当然不能落后。

甚至有激进的英国人想要在潜艇上装一门305毫米大口径舰炮（提议被否决
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